Lapse turvatool leiutati Ameerikas enam kui 80 aastat tagasi, sellest ajast alates on selle seadme abil päästetud tuhandeid hädaolukordades olnud reisijate elu. Vene Föderatsiooni liikluseeskirjade kohaselt on väikeste laste transportimisel turvatooli olemasolu eelduseks. Kokkupõrke ajal visatakse kerged väikesed reisijad autoakendest välja või põrutatakse vastu sõitjateruumi seinu.
Venemaa ja välismaiste tootjate välja töötatud mugavad kujundused aitavad rasketes olukordades imikute elu päästa.
Funktsioonid:
9–25 kg kaaluvad turvatoolid on mõeldud lastele vanuses 3–7 aastat. 1. ja 2. mudeligrupil on oma omadused. Puuduvad lamavad (magavad) mudelid. Euroopa standardite kohaselt peetakse seda ohtlikuks, kuna on olemas võimalus, et laps libiseb tavalise turvavöö alt. Mugavuse huvides langeb tooli seljatugi 5–45-kraadise nurga all, paljud lapsed saavad sellistes tingimustes magada.
Turvalisemad võimalused hõlmavad struktuure, kus tabel toimib manusena. Kriitilistes olukordades vähendab see kaela koormust. Ümberkujundav tool väikestele ja suurtele lastele tekitab sageli probleeme mõlemale. Näiteks väikelaste peatoed on kõrged. Kuid olukorras, kus laps reisib harva, kuid kasvab kiiresti või kui eelarve on kitsas, on trafo ostmine täiesti õigustatud.
Tugitool ei tohi sisaldada tühja ruumi. Laps peab olema kindlalt fikseeritud, kuid samal ajal ei tohi tema liikumist piirata.
Plussid ja miinused
Iga vanusekategooria turvatoolidel on oma eelised ja puudused.
- 1. kategooria. Turvatoolide turvalisus on üsna kõrge. Nad suudavad asuda magama ja puhkama. Sellises toolis saate reisida pikka aega ja oma tervist kahjustamata.
- 2. kategooria. Seda tüüpi mudelid teevad turvaelementidega hästi hakkama. Kujundusi saate kätte saada mõõdukas hinnaklassis, ilma et see mõjutaks usaldusväärsust ja kvaliteeti. Puuduseks on mugava magamiskoha puudumine ja disaini individuaalse valiku keerukus.
Kaldenurk
1–2 kategooria turvatoolides varieerub kaldenurk 5–45 kraadi vahel, kõik sõltub kaalukategooriast ja mudelist. Ainult väikseima häll võib olla täiesti kõhuli, kuid see on suur ja võtab auto tagaistmel palju ruumi. Standardasendisse seatud tooli seljatoe lamamiseks tuleb iste lükata võimalikult ettepoole, jättes samal ajal ruumi lapse jalgadele. Seetõttu on magamisasendis ettepoole suunatud tooli maksimaalne nurk 35 kraadi.
Istme täieliku pööramata jätmisega kaasneb ka ohtlik koormus beebi vaagnal laupkokkupõrke korral. Viie punkti rakmetel on kubeme piirkonnas lukk. Kui tool on liiga kallutatud, nihkub raskuskese allapoole, mis on lapse tervisele ohtlik. Paljudel mudelitel on kaks kuni kaheksa lamamisvõimalust, mis aitavad vanematel istet beebile mugavas asendis asetada.
Vastupidiselt auto liikumisele paigaldatud konstruktsioonil on võimalus istme seljatuge 45 kraadi võrra kallutada.
Liigid
Alla 10-aastaste laste vedu autos peab toimuma spetsiaalsete turvatoolide osavõtul. Arvestades lapse kehakaalu muutusi kasvades, on tootjad oma tooted jaganud mitmesse kategooriasse. Väikseimate jaoks on saadaval 0. kategooria turvatoolid. Mida vanem beebi, seda suurem on toode. Imikutele kehakaaluga 9-25 kg on välja töötatud 1. ja 2. kategooria ristid.
1. kategooria
See on mõeldud lastele vanuses 1,5 kuni 3-4 aastat, kaaluga mitte üle 19 kg. Selle kategooria turvatoolid on paigaldatud auto liikumise suunas, need on paigutatud istumisasendisse. Kujundus sarnaneb täiskasvanute mudelitega, reisil olles on lapsel mugav jälgida, mis salongis toimub. Turvavöödel on viis kinnituspunkti. Mugavaks puhkamiseks saab tooli 15 kraadi võrra alla lasta.
Seda tüüpi konstruktsioonid ei ole ette nähtud horisontaalseks asendiks. Maksimaalne kalle võib kokkupõrkel olla ohtlik, kuna iste asub sõidusuunas. 1. kategooria mudelid võivad olla varustatud Isofixi kaitsesüsteemiga (põrandale kinnitatud), reguleeritava peatugi, külgmiste kaitseelementide, sissetõmmatava jalatoega ja ohutuslauaga, mis kaitseb last hädaolukorras.
2. kategooria
See kategooria on mõeldud lastele kehakaaluga 19-25 kg, mis vastab vanusele 3-7 aastat. Sellistel mudelitel on välised turvavööd, võimaldavad teil toote tagumist osa reguleerida ja vajadusel isegi eemaldada. Toote (selja-, istme- ja peatugi) lihtsus ei muuda mudelit vähem turvaliseks. Ehitised isegi keskmises hinnakategoorias on täiesti usaldusväärsed. Mida kallim on tool, seda tugevam materjal ja toote kvaliteet on kõrgem. Hinda mõjutab ka lisafunktsioonide kättesaadavus.
Nendes kategooriates pole kalduvat positsiooni. Kui tool on kallutatud, on lapsel võimalik libiseda välimise vöö alla. Seljatugi ei ole jäigalt fikseeritud ja kergelt pingutatakse vähese vaevaga, kuid beebi une korraldamiseks on istet koos seljatoega alla lasta väga ohtlik. Viie kraadi seljatoe kallutamine on mugavaks teekonnaks piisav. Selle kategooria kinnitussüsteem Isofix fikseerib ainult tooli, kaitstes seda külgsuunas liikumise eest.
Laste jaoks on olemas ka teist tüüpi turvatoolid - need on trafod. Selliseid mudeleid muudetakse vastavalt lapse kaalule ja pikkusele, mis võimaldab eri vanusekategooriate jaoks tooteid järk-järgult mitte osta. Puuduste hulgas on vähenenud turvalisuse tase.
See mudel sobib peredele, kes lapsega autoga harva reisivad.
Mudeli reiting
Tasub üksikasjalikumalt peatuda 2018. aasta laste turvatoolide kõige populaarsemate mudelite kohta.
- Inglesina marco polo Kas Itaalia uusima põlvkonna turvatoolide mudel kaalukategoorias kuni 18 kg. See on valmistatud mugavas vormis, sellel on kalde reguleerimine ja see on varustatud lapse pea külgkaitsega (SHP).
- Concord Transformer XT Kas Saksa turvatool on mõeldud lastele vanuses 3 kuni 11 aastat. Ergonoomiline, multifunktsionaalne mudel äratab tähelepanu hea disainiga. Iga väike asi on läbimõeldud ohutuse ja mugavuse huvides.
- Klassikaline Briti turvatool Mima iZi Go Flair Kas elegantsi ja maitse kehastus. See on valmistatud käsitöönahast. Tool sulandub harmooniliselt inglise autode interjööridega.
Kuidas valida?
Mudeli valimisel võetakse kõigepealt arvesse lapse kaalu. Tootjad on väikeste reisijate jaoks jaotanud struktuurid kaalukategooriate järgi.
- 1. kategooria. Nende istmete reisijad on pooleteise kuni kolme aasta vanused beebid kehakaaluga 10–20 kg. Mudeli õigeks valimiseks antud kaalukategoorias peaksite ise otsustama: kui tihti ja kui kaugele te lapsega koos reisite, kas on vaja lisafunktsioone ja kui palju olete nõus kulutama. Haruldaste spontaansete reiside jaoks saate läbi odavate võimalustega, kuid regulaarseks reisimiseks on parem valida mudeleid Euroopa montaaži vastupidavatest materjalidest.
Mudelite usaldusväärsust toetavad kokkupõrketestide tulemused, millele tasub disaini valimisel tähelepanu pöörata. Kui toodet hinnatakse hindega 4 või hea, on see üsna usaldusväärne. Madalam arv võib ohutust märkimisväärselt mõjutada.
- 2. kategooria. Selle kategooria mudeli valimisel tuleks arvestada mitte ainult kaalu, vaid ka reisija pikkusega. See toode kasutab juba standardseid turvavöösid ja sobib lastele, kelle pikkus ületab 1 m. Täisväärtuslik laps, kehakaalule sobiv, kuid ebanormaalse kasvuga ei ole sellisel toolil kaitstud, kuna vööd langevad tema kaelale ja kõhule. Õlavöötme kinnitamiseks mõeldud turvavööd ei tohiks olla selle ala kohal ega all. Konstruktsiooni laius ja sügavus mängivad väikese reisija turvalisuses olulist rolli, nii et ostes on parem proovida tooli veel poes olles.
Lisaks kaalukategooriatele peaksite turvatoolide valimisel pöörama tähelepanu mudelite töökindlusele ja ohutusele, seejärel nende mugavusele ja lisafunktsioonidele.
Fikseerimine
Manuse usaldusväärsus mõjutab otseselt kokkupõrke korral ohtu lapse tervisele ja elule, mistõttu tuleks neile erilist tähelepanu pöörata. Laste turvatoolidel on kaks kinnitusvõimalust: standardsed turvavöödega kinnitused ja Isofix süsteemi osalemine. Teine võimalus on usaldusväärsem, kuna see tagab lapse fikseerimise stabiilse tiheduse ja ei võimalda nihkumist. Beebi jalad on vabad ja Isofix süsteemi on lihtne kasutada.
Materjalid
U-kujulised metallraamiga toolid on palju tugevamad kui plastist. Kõige löögikindlam plastik jääb alla metallile, mis ei deformeeru hoolduse käigus ja on vastupidav materjal. Lisaks tugevusele tasub pöörata tähelepanu tooli koostisele ning eelistada keskkonnasõbralikke ja meeldivaid materjale. Tugeval alusel peaks olema hingav pehme väliskate.
Turvavööd
Turvavööde kujul olev fikseerimissüsteem peaks olema tugev, usaldusväärne, mugavalt lapse keha lähedal, traumavastaste padjanditega ja metallist lukkudega. Vööd on kinnitatud kolme või viie punkti külge. Suurema ohutuse tagamiseks valige viiepunktiline mudel.
Tagasi
Seljatugi kaldub eri nurkade alla, võimaldades lapsel mõnusalt puhata. See on tooli üks olulisemaid osi, nii et see peab olema anatoomilise kujuga ning istudes ja lamades võrdselt mugav. Õige turvatooli mudel aitab kaasa väikese reisija positiivsele meeleolule ja tagab lapsele ja tema perele lõõgastava teekonna. Selline disain säästab beebi elu ja tervist kriitilistes olukordades teel.
Kuidas turvatooli autosse paigaldada, saate teada järgmisest videost.
